스포츠카 - 차 3D 모델

2026년형 스포츠카 모델의 "폴리곤 예산"은 얼마입니까?

스포츠카는 "히어로 에셋"입니다. 2026년 기준, "Sub-D" 레벨에 따라 일반적으로 20만에서 150만 폴리곤 사이입니다. 이를 통해 이탈리아 및 독일산 슈퍼카의 전형인 복잡하고 곡선적인 차체 패널에서 "무한한 부드러움"을 구현할 수 있습니다. 실시간 사용을 위해 언리얼 엔진 5의 나나이트(Nanite)에 최적화되어 있어, 게임 엔진 속도로 시네마틱 품질을 제공합니다.

슈퍼카에서 "액티브 에어로다이내믹스"는 어떻게 리깅되나요?

2026년의 하이엔드 스포츠카에는 "다이내믹 에어로" 리그가 적용됩니다. 여기에는 전개식 리어 윙, 움직이는 공기 흡입구 플랩, "액티브 디퓨저"가 포함됩니다. 이러한 부품들은 실제 기계적 움직임을 모방하는 "컨스트레인트"로 리그되어 있어, 시네마틱 시퀀스에서 차량이 고속에 도달할 때 "변형"되는 모습을 애니메이션으로 표현할 수 있습니다.

이 모델들에 "유리창 너머로 보이는 엔진" 디테일이 포함되어 있나요?

네, 미드십 슈퍼카의 경우 엔진룸은 "주요" 구역입니다. 당사의 2026년형 모델은 완벽하게 모델링된 흡기 매니폴드, 카본 파이버 엔진 커버, 그리고 노출된 서스펜션 부품을 갖추고 있습니다. 배기구에 "히트 블루드" 금속 셰이더를, 가공된 부품에 "이방성" 맵을 적용하여, 후면 유리를 통해 볼 때도 엔진이 사실적으로 표현됩니다.

"탄소 섬유"의 사실감은 어떻게 구현되었나요?

2026년 모델에서는 카본 파이버에 "듀얼 로브(Dual-Lobe)" PBR 셰이더를 적용했습니다. 이는 베이스 레이어의 "직조" 질감과 그 위에 입힌 고광택 "클리어코트"를 모두 표현합니다. "이방성(Anisotropy)" 맵은 카메라가 움직일 때 직조 무늬 위로 빛이 "반짝이도록" 하여, 고품질 자동차 3D 아트의 특징을 살렸습니다.

이 스포츠카들은 "가상 쇼룸"에 전시할 준비가 되었나요?

물론입니다. 이 자산들은 레이 트레이싱 반사를 위해 보정되었습니다. 메쉬 흐름에 "완벽한 탄젠트"를 적용하여 가상 쇼룸의 "스튜디오 조명"이 지오메트리에 "구부러짐"이나 "꼬임" 없이 반사되도록 하여, 흠잡을 데 없는 "액체 금속" 같은 느낌을 선사합니다.